Domina il codice.
Risolvi il guasto.
Non limitarti a leggere il codice: comprendilo. Accedi alla libreria più completa del settore con diagrammi di flusso passo-passo.
- • Faulty Catalytic Converter (Bank 1)
- • Exhaust Leak before Catalyst
- • Faulty O2 Sensor (B1, S2)
- • Engine Misfire / Running Rich
Copertura completa di tutti i codici
Copriamo ogni categoria OBD2 comprese migliaia di codici specifici non disponibili negli scanner generici.
Motore e Trasmissione
Motore, cambio, alimentazione ed emissioni.
Carrozzeria
Moduli comfort, airbag, climatizzazione e sistemi di sicurezza.
Telaio
ABS, controllo trazione, ESC, sterzo e sospensioni.
Rete / CAN Bus
Guasti rete CAN, errori di comunicazione moduli e gateway.
Oltre gli scanner generici
Un lettore generico ti dà un numero. Auto Fix Data ti dà la strategia diagnostica completa.
Codici specifici costruttore
Vai oltre i codici P0xxx. Analisi dettagliate per codici P1xxx, U, B e C di tutti i principali costruttori.
Diagrammi di flusso diagnostici
Alberi decisionali esattamente come li vedono i tecnici ufficiali. Saprai esattamente quale filo testare.
Soluzioni reali confermate
Tramite Identifix Direct-Hit, vedi le riparazioni più comuni per codici specifici su modelli esatti.
Dati Freeze Frame
Visualizza i valori dei sensori catturati al momento del guasto, fondamentali per i difetti intermittenti.
Live Data PIDs
Scopri quali parametri monitorare in tempo reale e quali valori indicano il corretto funzionamento.
Riferimento TSB
Controlla automaticamente se un codice è legato a bollettini tecnici ufficiali per problemi di serie.
Dati da 5 database leader
La nostra libreria aggrega i dati di ALLDATA, AutoData, Haynes Pro, Mitchell1 e Identifix.
- ALLDATA: Diagrammi di flusso OEM e TSB
- AutoData: Valori tecnici di test e specifiche
- Haynes Pro: Guide diagnostiche visive passo-passo
- Mitchell1: Dati reali SureTrack e oscillogrammi
- Identifix: Oltre 50 mln di riparazioni verificate per VIN
Diagnostic Data Coverage
Domande frequenti (FAQ)
Tutti i codici OBD2 P (P0000–P3999), B (Body), C (Chassis), U (Network) e migliaia di codici specifici costruttore.
Sì. Tramite l'integrazione Identifix, ogni DTC è associato a riparazioni reali verificate inviate da altri riparatori.
Aggiornamento quotidiano da ALLDATA, AutoData e altri. I nuovi codici vengono aggiunti non appena rilasciati.
Sì. Dove forniti dal costruttore, mostriamo i parametri dei sensori registrati nel momento in cui è scattato il codice guasto.
Sì. Tutti i diagrammi di flusso provengono direttamente dai feed dati originali OEM.
Smetti di tirare a indovinare. Inizia a diagnosticare.
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